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​​清洁能源发展列入各城市发展日程

发布日期:2014-08-06 09:00 来源:http://www.clattorney.com 点击:

      长沙推动使用清洁能源
      在尾气治理方面,长沙、株洲均提到继续实施“公交优先”战略。长沙同时提出要提升燃油品质,全面供应符合国家标准的车用汽(柴)油。长沙市政府在提案答复(征求意见稿)中提出,到十二五末,城区70%的公交、80%的出租车实现新能源和清洁能源化。作为国内重要新能源汽车生产基地的株洲市,则提出到2015年底,中心城区公交线路全部实现电动化或混合动力。
    区域大气污染防治必须联防联控,已成共识。那么,长株潭三地治理大气,又有哪些异同?7月30日,在省政协重点提案办理协商会上,长株潭三市政府主要领导分别介绍了各自做法,本报记者对其进行梳理发现,三地在交通减排、清洁能源方面有很多共同点,但由于市情不同,治理大气的手段也是各显神通。
      对于大气污染防治,在顶层设计方面,三市均非常重视。长沙成立了由市长任组长的大气污染防治工作领导小组,各园区管委会和市直相关单位为成员,举全市之力治霾。
      株洲则设立市环境保护委员会,下设以分管副市长任组长的大气污染防治工作领导小组。湘潭也在去年建立了全市环境保护工作联席会议制度,将大气污染治理任务分解到县市区(园区)及市直有关部门,并签订责任状。
      根据省环保厅统计,空气中的PM2.5,机动车尾气占了约25%。为此,三市均在这方面投入不小人力、物力。
      在尾气治理方面,长沙、株洲均提到继续实施“公交优先”战略。长沙同时提出要提升燃油品质,全面供应符合国家标准的车用汽(柴)油。长沙市政府在提案答复(征求意见稿)中提出,到十二五末,城区70%的公交、80%的出租车实现新能源和清洁能源化。作为国内重要新能源汽车生产基地的株洲市,则提出到2015年底,中心城区公交线路全部实现电动化或混合动力。
      清洁能源方面,与长沙、湘潭分别明确城区部分区域基本取缔燃煤锅炉不同,工业城市株洲更多的是强调对煤炭消费总量的控制,制定了煤炭消费总量中长期控制目标,对新建耗煤建设项目实行煤炭等量或减量替代,煤炭消费总量逐年减少。
      在协商会上,三市均提到了联防联控的问题。有专家表示,短期内这一防控体系应扩展到岳阳、衡阳、常德、娄底等地,长期看应该加强省际间的合作。对于湖南来说,特别应加强与北方省份的合作。他介绍,湖南部分时段PM2.5值超标,主要是受北方焚烧秸秆影响。因此,大气污染防治有必要加强省际之间的合作。 
      辽宁购清洁能源车免检
  记者从省环保厅获悉,8月4日,省环保厅向社会公布了《辽宁省机动车环保检验合格标志管理规定》,明确规定环保标志按照排放标准分为绿色环保标志和黄色环保标志,核发环保标志不得收取费用。此外,市民新购的清洁能源汽车和列入国家环保达标车型目录的轻型汽油车,免予环保检验,将直接获环保绿标。
  目前,沈阳市对机动车辆实施了环保分类管理工作,13家环保检测站都可以申领环保标志。对于新注册的机动车,3个月内都可以免费申领环保标志。
  按照《辽宁省机动车环保检验合格标志管理规定》,新购的清洁能源汽车和列入国家环保达标车型目录的轻型汽油车,免予环保检验,环保部门直接核发绿标;其他新购机动车,需经环保检验,符合排放标准的,核发绿标。环保标志的有效期应当与机动车环保定期检验周期一致。环保标志信息应当记录完整、准确,包括:标志编号、车牌号码、标志类别、车辆型号、排放标准、使用性质、登记日期、燃料类型、标志核发日期及有效期等。对已强制报废或已办理注销登记的机动车,环保部门应当及时注销其环保标志。
  据了解,对列入环保达标车型目录的在用机动车,获得绿标需经环保定期检验合格,且符合下列条件:装用点燃式发动机达到国Ⅰ及以上排放标准的;装用压燃式发动机达到国Ⅲ及以上排放标准的;摩托车达到国Ⅲ及以上排放标准的。或者符合下列条件:2000年7月1日起注册登记的第一类装用点燃式发动机轻型汽车;2001年10月1日起注册登记的第二类装用点燃式发动机轻型汽车;2003年7月1日起注册登记的装用点燃式发动机重型汽车;非零排放的新能源(如压缩天然气、液化天然气、液化石油气、混合动力等)汽车;同时装用电喷发动机、三元催化净化装置和氧传感器的点燃式发动机汽车;装用电控喷油装置的压燃式发动机汽车。经环保定期检验合格,但不符合上述条件的,核发黄标。 

相关标签:清洁能源环境保护控制目标

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